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你好,想问你一下,中国民航飞行学院的学生停飞之后就没有机会开飞了吗?可不可以转到别的航空学校开飞?

2024-10-21 18:53:40 | 学子网

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你好,想问你一下,中国民航飞行学院的学生停飞之后就没有机会开飞了吗?可不可以转到别的航空学校开飞?

你好,想问你一下,中国民航飞行学院的学生停飞之后就没有机会开飞了吗?可不可以转到别的航空学校开飞?

不可以的,停飞只是暂时的,可能这短时间需要继续提高业务能力。

在航空兵中,按所驾驶机种,分为 歼击机 、强击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、侦察机、电子对抗机、 预警机 、空中加油机和直升机等飞行员。 学子网

按承担的任务,分为遂行作战任务的飞行员、试飞员和飞行教员等。

技术等级

根据技术水平的不同,飞行员分为若干技术等级。中国人民解放军的飞行员分为特级、一级、二级、三级飞行员。

飞行员的成长通常经过思想、身体、心理、文化的认真选拔,航空理论、模拟、实机飞行、改装作战机种严格训练等过程,成为能担负作战和其他任务的飞行员。飞行员服役到规定年限后退出现役。

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若民航招飞通过,能不去吗?

当然可以不去呀,尊重自己的意愿去填写《高校志愿表》好了,民航是提前批次,只要在提前批次这一栏空出来,或者在提前批不填学校代码就好了呀··民航和军飞不一样,军飞若是通过体检但是录取了又不去的话是不行的。。

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有关民航飞行员的问题

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如果你真的想成为一名飞行员,那么你可以去招飞试试。中国民航飞行学院每年都会招大改驾的飞行员,就是从普通大学转为飞行专业的。你也可以大学毕业以后再招飞,现在各个公司都有在社会上招飞行员的,同样会送到中国民航飞行学院,这是大毕改,就是大学毕业改飞行专业。我建议你大学毕业以后再招飞,毕竟你的专业和学校都不错,将来难说会不会有更好的发展,而且等你大学毕业以后也许你的想法会有改变,即使你还想招飞,大学的四年生活对你的成长绝对是相当有帮助的。大改驾的优势就是你可以早两年成为飞行员,这也几乎是这种途径唯一的优势。

只要是招飞成为飞行学员的学生,只要是中途没有被停飞,最后都可以成为一名真正的飞行员的。

关于福利待遇,对于现在这个社会而言,飞行员的薪资也只能算是工薪阶层的中上等,没有从事任何行政职务的飞行员年薪20~80万不等,主要看你的资历等等,普通的副驾驶年薪30万左右,5~10年之后转为机长,年薪平均60万左右。

至于工作时间和强度,各个公司不同。飞行员的工作强度和压力都是比较大的,少的一个月只能休息3~4天,轻松一些的两天可以休息一天,这个和飞行员的地位、公司、航线等等都有关系,不能一概而论。

我比较同意楼上freshfist的意见,如果你有更大的理想就不要做飞行员了,理由很简单,现在随便一个私企的老板年薪都在百万以上,社会上流传的飞行员年薪百万其实都是误传,真正年薪能够达到百万的飞行员少之又少,而且年龄也普遍在40岁以上。法规规定的飞行员退休年龄是60岁,但是实际上能够干到60岁的飞行员也很少,因为这个饭碗是要靠良好的身体素质支持的,简单地说就是吃青春饭。无论你多出色,你有多大的能力,你有多少年的飞行经历,身体不行,一样要被停飞。
而且飞行本身对飞行员的身体就有很大的伤害,辐射,高空低压,高强度高压力,使得飞行员的职业病一点也不比其它行业轻。

有朋友也许会说,年薪几十万你还嫌少啊!我只想说一句:你可以没有远大的理想,但是你没有资格要求别人也和你一样!

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